Ipad de Apple Vs. Tablet Android de Google




Eric Schmidt, CEO de Google, acaba de confirmar "entre sus amigos" (no oficial), que están trabajando en una tablet basada en su sistema operativo Android, lo que puede ser un buen movimiento para competir con Apple en este mercado.
El New York Times afirma que ya se ha negociado con varios fabricantes y que existirá una tienda de aplicaciones para el dispositivo.
Aunque de momento no hay ningún comunicado oficial, parece que tendremos otro jugador fuerte en el campo.

1. El cerebro no siente dolor.

Pese al hecho de que el cerebro sea el encargado de procesar las señales de dolor de otras partes del organismo, en sí mismo no puede sentir verdadero dolor. Irónicamente es el encargado de hacernos sentir el dolor del resto del cuerpo, pero no puede generarlo.

2. El cerebro tiene grandes necesidades de oxígeno.

El 20% de las necesidades de oxígeno y de calorías de nuestro cuerpo provienen del cerebro, pese al hecho de que el cerebro únicamente supone (de media) un 2% de la masa corporal.

3. El 80% del cerebro es agua.

Pese a ser relativamente sólido, el cerebro humano está compuesto en un 80% de agua. Esto intensifica la importancia de mantenerse totalmente hidratado por el bien de la mente.

4. El cerebro se activa por la noche.

Cuando el resto del cuerpo disminuye su actividad alcanzando mínimos durante los momentos de sueño, el cerebro aumenta su actividad siendo incluso mayor que cuando estamos despiertos. Eso sí, la actividad en vigía y sueño tiene lugar en lugares distintos del cerebro.

5. El cerebro humano opera a 15 watios de potencia.

Un cerebro adulto únicamente consume en un día entre 250 y 300 kcal, lo que supone una potencia de cerca de 15 watios para un cerebro de unos 1.300 – 1.400 gramos (el peso que de media tiene un cerebro humano adulto).

6. El cerebro cambia de forma durante la pubertad.

Durante la adolescencia, el ser humano cambia de aspecto físico, y también cambia su forma de pensar, ya que la estructura del cerebro cambia por completo. Hasta que este cambio no ha terminado, el ser humano no es capaz de asumir los riesgos de sus acciones.

7. El cerebro puede almacenar todo.

Técnicamente, el cerebro humano tiene la capacidad de almacenar todas las experiencias, todo lo que se ve, todo lo que se oye e incluso todo lo que se siente. El gran problema recae en si una vez almacenado, esa información puede ser recuperada. En la mayoría de casos esto no sucede, aunque la historia ya ha dado el caso de Jill Price, una mujer que no podía olvidar.

8. La información en el cerebro viaja a distinta velocidad.

Las neuronas en el cerebro están situadas de distintas formas, y la información viaja a través de ellas a distintas velocidades. Esta es la razón por la que en algunas ocasiones se puede acceder a algo almacenado instantáneamente, mientras que en otras ocasiones toma un poco más de tiempo.

9. Un C.I. mayor equivale a más sueños.

Cuanto más inteligente eres, más sueñas, pero esa no es la única curiosidad relacionada con la inteligencia y el cerebro. Un elevado cociente puede llegar a combatir las enfermedades mentales, y existen casos de personas que son literalmente más inteligentes en sueños que cuando están despiertos

El ser humano a diferencia de los animales, se adapta a lo que lo rodea para satisfacer sus necesidades. Por esta causa el medio ambiente se resiente por nuestra causa, aunque de no ser así, el ser humano habría desaparecido hace miles de años de la faz de la Tierra.
1.La barbacoa
2.La rueda de repuesto
3. Tapón de gasolina
4. Sauna campera
6. El megasador
7. Puerta anti-abolladuras para coche
8.El balancín

“Tactile Minds”, una publicación pornográfica con imágenes en relieve de desnudos y descripciones en braille dirigida a ciegos y discapacitados visuales, según publica hoy el diario británico “The Daily Telegraph”.
El libro, que se puede adquirir por 150 libras (unos 230 dólares), incluye 17 imágenes en relieve realizadas a mano que muestran, por ejemplo, a una mujer desnuda en una “pose de discoteca”, unos “pechos perfectos” y un hombre a modo de “robot del amor”.
La fotógrafa, que tiene un certificado en gráficos táctiles del Instituto Nacional para Ciegos de Canadá, aprendió a crear imágenes táctiles de animales utilizadas para los libros de los niños con discapacidades visuales.
Murphy explicó que con este libro no ha hecho más que llenar un “nicho de mercado” ya que, según dijo, “no existen libros con imágenes de desnudos para adultos con problemas de visión”.
“Se trata de un producto rompedor. ‘Playboy’ tuvo una edición con texto en braille entre 1970 y 1985, pero no incluía imágenes”, afirmó Murphy, para quien “los ciegos han sido marginados en una sociedad saturada de imágenes sexuales”.
Los relieves van acompañados de descripciones en braille que explican qué ropa llevan los protagonistas de las imágenes, para las que Murphy tomó como modelos a amigos ataviados con máscaras.

Un nombre para recordar: Ferrari 599 GTO. Tan sobresalientes son sus capacidades técnicas que merecen ser noticia en una página como Neoteo. La propia marca define este coche como el más rápido que han homologado jamás para circular por la carretera. Su datos mecánicos son impresionantes. Con su tremendo motor V12 de 5.999 centímetros cúbicos consigue una potencia de 670 CV a 8.250 revoluciones. La cifra de par también es formidable, ya que logra 620 Nm. a 6.500 vueltas. Esta orgía de potencia obtiene unos resultados sobrecogedores en la pista pues alcanza una velocidad de 335 km/h y acelera a 100 km/h en 3,3 segundos. Recordemos que su antecesor, el Ferrari 599 GTB Fiorano F1, era el modelo que tenía el récord hasta la fecha con 5 kms/h menos en velocidad punta y 4 décimas menos en aceleración.
El nuevo 599 GTO también ha batido el récord de la pista de Fiorano -el circuito de pruebas de la marca de Maranello-, con un “crono” de 1 minuto y 24 segundos. Otro punto fuerte de este Ferrari es el peso: detiene la báscula en los 1.495 kilos, alrededor de 200 kilos menos que el 599 GTB Fiorano F1. A todo ello se suma un chasis que, según Ferrari, transmite mucha información al conductor y reduce la posibilidad de que surjan subvirajes. Eso sí, su consumo será de 17,5 litros, un gasto de combustible en consonancia con el brutal propulsor pero menor que su predecesor, gracias a que se ha optimizado el cigüeñal y reducido la fricción entre componentes. La erodinámica también ha sido optimizada para convertir a este deportivo en casi un Formula 1. Añade un nuevo difusor trasero que realiza una fuerza longitudinal hacia el suelo equivalente a 144 kilos y que le permitirá tomarse las curvas aún más deprisa. Desde fábrica aseguran que toda la tecnología utilizada en el campo aerodinámico viene directamente del equipo de Fórmula 1.
Para detener ese bólido en vuelo rasante no se han escatimado medios. Su equipo de frenada no tiene parangón en el mundo de los autos de calle. Brembo ha sido la encargada de dotar a este modelo de unos frenos cerámicos de segunda generación como los empleados en la alta competición. Son capaces de frenar de 100 km/h a 0 en apenas 32,5 metros. Incluyen protectores en los discos de freno que optimizan la aerodinámica y, al mismo tiempo, proporcionan una mejor refrigeración a los mismos. El ABS será desconectable para poder apurar lo máximo posible en circuito. En el apartado de suspensiones no podían ser menos. Incorpora la segunda generación del sistema de suspensiones magnéticas SCM2, además del control de tracción F1-Trac. La armonía alcanzada por estas ayudas electrónicas ha permitido a los ingenieros de Ferrari hacer una dirección mucho más directa que en el GTB, sin perder efectividad a la hora de frenar intensamente o acelerando en pleno apoyo.
Este Ferrari calza unos neumáticos de nuevo desarrollo realizados por Michelin con unas medidas de 285/30 ZR20 en el eje delantero y de 315/35 ZR20 del eje trasero. Por último, el deportivo incorpora un nuevo dispositivo llamado Virtual Race Engineer (VRE) que proporciona al conductor información del vehículo en tiempo real. En el habitáculo aparece una placa conmemorativa de los 31 títulos conseguidos en la Fórmula 1 por Ferrari. La consola central, el volante, el salpicadero y en general todo el interior apenas a variado respecto al 599 GTB Fiorano, excepto los asientos tipo baquet y los botones que hay en la parte de abajo del módulo central. La fibra de carbono se encuentra por doquier en este deslumbrante superdeportivo. La carrocería de la nueva “bala” de Ferrari estará disponible en 26 colores diferentes y las llantas en 3 tonalidades a elegir: negro, plata y gris.
Este modelo se mostrará por primera vez ante un reducido número de afortunados clientes de Ferrari el próximo 14 de abril en la academia militar de Módena (Italia). A partir del 23 de abril, Ferrari realizará la puesta de largo de este modelo en el Salón de Beijing para que los simples mortales puedan derretirse en presencia de esta joya. Hasta la fecha, Ferrari ha reservado la denominación GTO, que se corresponde con las siglas en italiano de Gran Turismo Homologado (Gran Turismo Omologata), a un número muy reservado de modelos. Al recién estrenado 599 GTO, se suman el 250 GTO de 1962 y el GTO de 1984.
Está previsto fabricar sólo 599 unidades así que imaginad el precio que pueden alcanzar estas maravillas tecnológicas. Por ahora es un secreto pero, según fuentes cercanas a la marca, no bajará de los 320.000 euros. No llegará a costar un millón de euros, como algunos superdeportivos de la competencia, pero con todos los extras disponibles alcanzará los 400.000 euros sin problemas. Si quieres crear un 599 GTO a tu gusto personal, la página de Ferrari pone a tu dispoición un configurador que te permitirá conformar un coche tan particular que podría decirse que será prácticamente exclusivo.
Vía: neoteo

Lo bueno de todo esto es que no fue en vano, sino con el fin de dar conocer la campaña For the love of humanity de su país esta llevando adelante en facebook para recaudar fondos.


Ahora Google compra Plink



Como ya ha demostrado a lo largo de estos años, Google es una empresa en constante crecimiento, que siempre está buscando nuevas formas de expansión, siempre y cuando se encuentre rentabilidad, claro.
Tal parece, que basándose en algunas estimaciones, Google decidió que comprar Plink sería una buena idea, y lo hizo, pagando una suma de dinero que no se ha dado a conocer hasta el momento.
Plink, es un servicio que apenas lleva 4 meses de vida y que ofrece a sus usuarios un sistema mediante el cual pueden buscar imágenes tomadas por una cámara a través de la utilización de PlinkArt, una aplicación disponible en la Android Market.
Una vez más, Google demuestra que luchar contra la competencia no es necesario, al menos cuando se cuenta con el dinero suficiente para comprar dicha competencia y hacerla formar parte de tu propia empresa.
Según han dicho los creadores de Plink, el servicio se seguirá dando con total normalidad a sus usuarios, aunque en estas semanas se estarán concentrando en trasladar sus metodologías a Google Goggles.
Como resulta lógico, esta aplicación no seguirá siendo mejorada ya que, cuando Google adquiere una empresa (generalmente) no busca adquirir directamente el producto, sino que busca integrar en su equipo de trabajadores nuevos métodos de trabajo y personas profesionales.
Vía
¡Gracias por suscribirte a Internetizado! Enlace original: Ahora Google compra Plink.

Opera supera los 100 millones de usuarios


La compañía noruega Opera ha anunciado, a través de una nota de prensa, que su navegador ha alcanzado los 100 millones de usuarios. Esta cifra se alcanzó durante el pasado mes de marzo y según sus datos, los usuarios se reparten a partes iguales entre las versiones de escritorio en los distintos sistemas y Opera Mini.
El navegador Opera dispone de versiones para los sistemas operativos más populares: Windows, Linux y Mac OS X. La última versión del navegador Opera es la 10.50 para sistemas Windows y la 10.10 para sistemas Linux, Mac OS X, FreeBSD y Solaris.
Según parece, la aparición de la Browser Ballot Screen ha hecho crecer rápidamente el número de usuarios de Opera, en sistemas Windows. Opera 10.50 se presenta como un navegador muy completo con un alto rendimiento y compatibilidad con los estándares web.
Opera Mini, la versión destinada a móviles, dispositivos domésticos e incluso a videoconsolas, ha tenido una rápida aceptación y el crecimiento de usuarios ha sido exponencial a lo largo de los últimos meses.
Vía | Opera

Hoy Microsoft ha presentado sus dos nuevos teléfonos dirigidos a las redes sociales, el Kin One y el Kin Two. Hemos seguido el evento por nuestro twitter, junto con los compañeros de Xataka y XatakaMóvil. Aquí vamos a haceros un resumen de los aspectos software del teléfono.
Lo primero es que el Kin no usará Windows Phone 7, sino que tendrá una interfaz basada en Zune, más visual, intuitiva y sencilla que en otros móviles. La pantalla de inicio, Kin Loop, mostrará las actualizaciones de nuestros contactos en Twitter, Facebook y MySpace, además de los sitios oficiales de Microsoft. Además de esto, podremos organizar los contactos en grupos y priorizarlos en esta página de inicio.
Kin Spot será el servicio encargado de compartir. Arrastrando un elemento a un punto de la pantalla, podremos decidir cómo y con quién lo compartimos. También se lanza Kin Studio, una web donde podremos ver el histórico de eventos, fotos y comentarios en una línea de tiempo. Además, todos los vídeos y fotos que se hagan con su cámara de 5 megapíxeles (8 en el caso del Kin Two) estarán geolocalizados gracias al GPS integrado. El Kin también incluirá Zune, con música, vídeo, radio FM y reproductor de podcasts.
Conclusiones: El Kin es un móvil simple, enfocado a las redes sociales, muy intuitivo y manejable. De hecho, parece que conectarse a las redes sociales será lo único que pueda hacer, ya que, aunque cuenta con un navegador web, éste no parece muy manejable, sobretodo en el Kin One, el terminal más pequeño. Tampoco se ha dicho nada de aplicaciones de terceros ni posibilidad de extensiones.
En Xataka | Kin, el teléfono social de Microsoft
En XatakaMóvil | Kin One y Two, los teléfonos sociales de Microsoft que aparecerán en otoño con Vodafone
Sitio oficial | Kin



Google ha anunciado una remodelación completa en Google Docs, el conjunto de aplicaciones ofimáticas online de la compañía de Mountain View. El resultado es una mejora general en Google Docs, incluyendo un rediseño completo de la hoja de cálculo Spreadsheet y del editor Document.
Los cambios de diseño también han llegado al editor de gráficos. Sin embargo, la mayoría de cambios han ido encaminados a potenciar la colaboración a la hora de trabajar con las distintas aplicaciones.
Se ha mejorado el chat en grupo y la capacidad de realizar documentos de manera colaborativa integra la actualización carácter a carácter, del mismo modo que ocurre en Google Wave. Se permite la participación de hasta 50 usuarios a la hora de generar los documentos.

Firefox añade la posibilidad de navegar con las pestañas en la parte superior



La última versión alpha del navegador Firefox lanzada durante el fin de semana, incluye como novedad la posibilidad de configurar las pestañas de navegación en la parte superior, de la misma manera que vienen haciendo hasta ahora Google Chrome y Opera.
Como ya os hemos comentado las nuevas mejoras en la interfaz de Firefox se están filtrando poco a poco en las continuas versiones alpha que están lanzando desde Mozilla.
Activar la navegación con las pestañas en la parte superior en Firefox 3.7a4pre es muy sencillo, basta con mostrar el menú contextual pulsando el botón derecho de nuestro ratón sobre la barra de herramientas y seleccionar la opción Tabs on top.
La nueva alpha puede descargarse desde los servidores de Mozilla para sistemas Windows, Linux y Mac. Se trata de una versión bastante primitiva con lo cual no se recomienda su utilización como navegador primario debido a su inestabilidad.
Vía | DownloadSquad
Enlace | Mozilla

La irrupción de Google Chrome en el mundo de los navegadores puso en alerta a todos sus competidores, lo hemos podido comprobar en nuestro especial sobre el futuro de los navegadores, donde se ha convertido en el rival a batir o al menos, a imitar.
Por supuesto, en Apple no ha sentado nada bien, desde el comienzo, que un navegador basado en el mismo motor que Safari haya obtenido mejores resultados y sea elegido por los usuarios, antes que Safari, a la hora de navegar por la web.
Es por eso, que en Apple llevan trabajando desde hace un tiempo en mejorar Webkit, el motor que hay detrás de Safari y Chrome. Pretenden exprimirlo al máximo y mejorar su posición frente al navegador de Google.